“难以置信，之前甚至都没听说过有这东西存在，光是听上去就已经很强了。”

        面对这么一款意外之喜那自然是喜上眉梢没说的，但拉夫里年科还有个疑问想要问问马拉申科。

        “这东西有新名字吗？总不会还叫siu152吧？应该有点区别。”

        拉夫里年科这么一说，估摸着好兄弟也差不多会这么问的马拉申科只是一笑。

        “名字倒是没啥太意外的，isu152a，只是加了个简单的字母来区分子型号上的不同。车体还是is系列的，主炮也还是152毫米口径，按照命名方法也确实不好起新名字，所以就加了个字母后缀用以区分了事。”

        “目前这东西的产量还很低，还处在一批次的起步生产阶段。基洛夫厂已生产出来的50辆里的大部分都在这儿了，火车上总共是28辆。先用用看，要是反馈不错的话我再提交报告申请更多，用来把咱们师那些老isu152全都换装下去，顺带也给后方提提改进建议。”

        斯大林近卫第一坦克师算是“近卫中的近卫”，这一点不光体现在战斗力和兵力构成、装备配置上，在后勤补给和新装备的优先受领这块，领袖师享受的待遇那也是全红军范围内的蝎子拉屎独一份。

        只要马拉申科觉得有需要，可以自己拟清单向上级提出装备申领请求，这是其他许许多多只能“上面给啥就要啥”，是好是坏就那样，手里并无选择权的友军市长同志们做梦都羡慕不来的。

        绝大多数情况下，只要是能立刻满足的都会尽快按照清单送过来、交付到位，实在不行就从分配给其它兄弟部队的新装备里抽调，优先保证领袖师的装备供应。

        只有手头实在没货的情况下，上级后勤主管部门、也就是方面军级的后勤装备部，才会给领袖师回电得先等等，一旦东西到货就立刻优先派送。

        所以马拉申科说自己提前预定后续isu152a的新车，只要觉得好用就能拿到更多这事儿，倒也确实是没吹牛。

        咱老马同志真有这个本事，拉夫里年科对此当然也是心知肚明。

        从长椅上准备起身的马拉申科正打算过去看看卸车情况、现场指挥一下，拉夫里年科也打算跟着马拉申科一块过去看看。

        但也就在这时，伊乌什金这小子却不知道从那儿给窜了过来，明显是一路小跑带点喘气地跑到了马拉申科面前连声开口发问。

        “车长同志，那后面的板车上咋停了个没见过的大家伙？”

      

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