也是后来才知道的，科京这家伙考虑的还挺周全，提前把这事想到并早做准备，所以才能这么快用上。”

        话语之间已经有第一辆崭新的自行火炮从板车上缓缓开了下来，看得出来与is6重型坦克完全一致的行走操纵系统，对于这些早已熟悉了is6各项性能的老兵们来说，的确不存在丝毫问题。

        开下了板车之后也因为离得更近的原因而能看的更清楚一些，坐在马拉申科身边的拉夫里年科也算是基本看清楚了这玩意儿的全貌。

        与is6完全一致并且通用的重型坦克底盘，是拉夫里年科感觉这玩意儿看上去有些眼熟的原因。至于说为什么“感觉熟悉但却又有很大不同”，那当然是因为在is6的车体底盘之上，架设的那个高大厚重的全新战斗室了。

        “最大的优点在于防护，这是全新的设计。德国佬的长88已经能够在常规交战距离内，正面击穿上一代老isu152的主装甲了，光是能防住短88和黑豹75肯定是不够用的，这是新设计的前提。”

        “新的战斗室装甲厚度是160毫米，带60度倾角，在测试中使用缴获的德国佬虎王抵近到百米之内射击都无法奏效，战斗室正面主装甲带可以完全免疫长88的直瞄轰击，至少大部分区域是如此。”

        “唯一的弱点就是炮根部位，你知道的，152的炮闩实在是太大了，主装甲带不可能保护的了这么大的区域。”

        “比上一代更重的车体加上更重的战斗室，新isu152的战斗全重不出预料地又突破了50吨大关，达到了54吨，比is6的战斗全重甚至还要重一点。”

        “不过因为is6的车体底盘本身就比is2更加动力充沛，所以这新isu152的机动性对比上一代来说不降反升。提升虽然不大，但至少能保证这玩意儿能跟得上is6的突击速度，过去以往那种isu152只能吊在is6后面打掩护的情况永别了。”

        “以后只要有需要，可以让新的isu152伴随is6同步突击、齐头并进，掉队或者让is6减速等isu152的情况都不会有了。单就装备配合和诸兵种协同方面来讲，这是最大的提升，对我们的战术弹性有极大的帮助。”

        “至于其它的，和老isu152差不多一样。”

        “作战行程上没咋变化，主炮载弹量也还是20发，还是老味道的152榴弹炮。哦，对了，他们还给这玩意儿装上了德什卡加强自卫火力，一共两挺。一挺在战斗室正面开了个射击孔，一挺在

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