加油用的软管和加油阀堆放在角落里。

        不过最引人瞩目的，还是当属停在整备库正中央的那台，已经被拆的四分五裂的巨大重型坦克。

        那似曾相识却又浑身上下遍布斑驳伤痕的熟悉样子，当场便让我们的老马同志一阵惊呼。

        “沃日！这玩意儿居然还在，我还以为德国佬都把它轰了！”

        停放在整备库里的这辆四分五裂状重型坦克不是别的，正是马拉申科早先在普罗霍罗夫卡弃车丢失的座驾，车体首上编号为177的IS6重型坦克原型车之一。

        都快把这事儿给忘了的马拉申科一直以为，德国佬肯定已经毁掉了这辆无法被带走的抛弃重型坦克。保不齐哪个突然看到这钢铁巨兽的德棍车组，以为里面有人给来了两炮，打成一团熊熊燃烧的火炬似乎是非常合理又显而易见的下场。

        能在这里再一次见到自己失而复得的上一代座驾，前任“老婆”。

        说实话，马拉申科是即没想到同时又带着极大的惊讶。

        不过更加令马拉申科感到好奇的，还是把坦克大卸八块、拆成了眼前这四分五裂模样的卡拉莫夫，现在到底是在做些什么。

        “你这是在干什么？卡拉莫夫，她...这车你们又是从哪儿弄回来的？”

        面对已经来到了坦克边上的马拉申科发出的疑问，正带人在拆卸了主炮后的炮塔上忙碌的卡拉莫夫，当即摘下了那双满是油污的帆布手套、拍了拍手，从炮塔上一跃而下、跳下车来，行至了马拉申科的面前开口说道。

        “我们是在战后回收、打扫战场的时候找到这辆车的，我一眼就认出了是你的座驾。”

        “坦克当时就瘫在那儿，履带被打断了一条。我们上去检查以后发现动力舱完好，传动系统和变速箱没有问题。当时就找来了工具、叫来了拖车，想办法稍微原地挪动了一下、把被打碎的履带板换上新的、重新接好，然后就把车开了回去。”

        “本来是想询问你怎么处置的，但是当时你在莫斯科疗养，所以这辆车就一直扔在那儿无人问津，直到前两天我才突然想起来有这么回事。”

        “因为这辆车的装甲已经伤痕累累了，我就带人把它修修、填补受损装甲、顺带升级一下装备，现在可比刚出厂的时候更强大了。”

        卡拉莫夫的发言可没有就此结束，有意向马拉申科介绍自己工作成果的卡拉莫夫，随即来到了车体一侧、伸手拍了拍炮塔。

        “看到炮塔顶上的环形机枪架了吗？我设计的

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