边几乎是没怎么多做思考便应声开口。

        “is7的建造研发工作确实是沙什穆林同志在基洛夫厂主持的不假，但您也知道，将军同志，沙什穆林同志毕竟是我们局出身的。就算到了列宁格勒、去主持基洛夫厂的工作，也依旧和老家这边保持着密切联系，is7的设计工作其实也有科京同志的建议和思路在里面。”

        “在原型车交付之后，也就是您上次从基洛夫厂提走的那辆。我们立刻开始筹备后续试产车的建造工作，只不过没有正式定型和生产任务下发，建造速度上确实慢了一些，从您上次提车走到现在，总共也就制造出了这么9辆而已。”

        “至于为什么不是从列宁格勒发货，这其实牵扯到另一件事。”

        “在列宁格勒那次原型车测试工作结束后，上级对is7的态度开始逐渐清晰起来，并且是向好发展,  基本上来说是支持用is7去上位替换掉is4重型坦克,  来列装近卫坦克部队的。”

        “之前在is4上存在的一些反馈问题,  比如说机动性和is6存在明显差距,  容易跟不上快速进攻节奏而掉队，以及部分列装部队提出的火力相较于is6没有优势，拿“精锐重型坦克”来对其定义有些不太恰当、战术定位不够清晰的问题，在is7上都得到了很好的解决。”

        “有了这个积极向好的大前提在先，我们便开始积极筹备is7的生产线搭建工作，至少要确保在接到生产任务的时候不至于时间紧张又手忙脚乱。”

        “而关于生产线选址，科京同志考虑了很久，并且和沙什穆林同志进行了足够的沟通，最终一致认为在积淀和底蕴更雄厚的老家来建造生产线更合适。”

        “毕竟整个列宁格勒还都是百废待兴的状态，基洛夫厂的重建速度是很快，但要建成全新的生产线也并非易事，很多关键的设备都还缺少。而且is7不同于过去以往我们所建造过的任何一型重型坦克，她的建造工时和成本、要求的技术与设备都是前所未有的。”

        “总而言之，如果新生产线的选址定在基洛夫厂，那么时间将会非常紧张、甚至可以说不够用，无法按时保质保量地完成预定生产任务，现在最缺的恰恰也就是时间。”

        “老家这边该有的设备全都有，只需要逐步对is4的生产线完成更迭就可以，就大规模量产来说这无疑是最好的选择，所以您才会收到这批从老家运过来的is7，这是我们初期量产工作的第一阶段成果。”

        诚如安德烈所言，沙什穆林能带领整个团队

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